SAAB 96 to ikona sportu motorowego lat '60. Kolejno w latach 1962 i 1963 SAAB  96 prowadzony przez Erica Carlssona odniósł zwycięstwo w rajdzie Monte Carlo. Auto posiada  trzy cylindrowy, dwusuwowy silnik o pojemności 849 centymetrów sześciennych, zasilany potrójnym gaźnikiem. Niska masa, duży moment obrotowy, doskonałe właściwości jezdne...wszystko to  powoduje, że nawet w dzisiejszym ruchu drogowym to auto nie czuje kompleksów względem nowoczesnych konstrukcji...zobacz FILM

Citroen 2CV- "parasol na kołach", "brzydkie kaczątko", "kaczka", "żabka", "dwa konie podatkowe"... to tylko nieliczne przezwiska, które przylgnęły do tego samochodu...
Powstawał w niespokojnych czasach, tuż przed wybuchem II wojny światowej, by urodzić się w 1948 roku i zmotoryzować nie tylko Francję, ale i Europę! Jego produkcja zakończyła się dopiero w 1991 roku, osiągając poziom produkcji na poziomie 3.8 mln wyprodukowanych egzemplarzy... zobacz FILM

Saab zakończył produkcję modelu 96 limitowaną edycją Jubileum. Wyprodukowano zaledwie 300 sztuk tej wersji. Wszystkie egzemplarze wykonano w metalizowanym błękitnym kolorze Aquamarine Blue, ze specjalną welurową tapicerką w kolorze niebieskim. Auta zostały wyposażone w aluminiowe felgi Ronal. Klapa bagażnika zyskała spojler, a pas pomiędzy tylnymi światłami samochodu występował tylko w kolorze czarnym. Pod maską charakterystyczna dla późnych modeli jednostka V4 o mocy 65 KM. Nasz egzemplarz pochodzi z wytwórni Saabów w Kańczudze...   zobacz FILM

Oparty na konstrukcji TATRY pojazd, który zmotoryzował świat. Zaprojektowany przez nazistów stał się symbolem wolności i ruchu pacyfistycznego lat '60. Do dziś nie zdołano pobić ilości wyprodukowanych egzemplarzy: ponad 21 milionów sztuk, co plasuje go na pierwszym miejscu w kategorii najpopularniejszego samochodu na świecie. 
Zobacz FILM z udziałem naszego, pięknego egzemplarza... 

Mercedes 240D 3.0 debiutował w 1975 roku, praktycznie na koniec produkcji modelu W115. Pod maską skrywał absolutną nowość, pięciocylindrowy, trzylitorwy silnik OM617, który uczynił go najmocniejszym seryjnie produkowanym autem z silnikiem Diesla. Nazywany był: "Stuttgart Express". Od października 1975 do listopada 1976 zbudowano ich jedynie 53690 sztuk. Egzemplarzem ze zdjęć, bez najmniejszej awarii pokonaliśmy całą trasę DRYNDY 2015 dookoła Rumunii, w tym dwie wysokogórskie trasy: TRANSALPINĘ i TRANSFAGARAS... zobacz FILM

Jego korzenie sięgają 1948 roku, a inspiracją był Jeep Willys. Bezkompromisowy pojazd o niesamowitych możliwościach jazdy w terenie. Pełnił i pełni służbę w wielu instytucjach, formacjach, czy armiach. 
I nam było dane posmakować jazdy tym czołgiem bez wieżyczki... zapraszamy na FILM

  Koncern Renault potrzebował aż 13 lat, aby odpowiedzieć Citroenowi na jego 2CV. Jednak ta zwłoka czasowa pozwoliła zważyć plusy i minusy "Kaczki", a następnie zbudować większy,bardziej miejski pojazd. Przez 31 lat powstało ponad 8 mln pojazdów!!!  Jazda R4, podobnie jak jazda Citroenem 2CV, to czysta przyjemność... zobacz FILM

Melodia rzędowych sześciocylindrówek grała w naszych uszach, wchodząc na różne tony. Pobudzając wyobraźnię, przenosząc do innego wymiaru. Bieszczadzkie krajobrazy przesuwały się za oknem. Przydrożne drzewa wraz z otchłanią lasu przeplatały się nawzajem, niczym misterna, pajęcza sieć. Słoneczne promienie muskały chromowaną galanterię karoserii, a delikatny wiatr, który nieśmiało wpadał do kabiny, rozwiewał nam włosy. Ścisnąwszy mocniej wolant pomyślałem: życie jest piękne, a droga  to cel sam w sobie. Docisnąłem gaz... "Rekin" posłusznie wyrwał do przodu, zlewając przerywane pasy na drodze w jedną białą wstęgę... zobacz FILM: BMW Classic Series